CROCKETT&JONES オールソール

・グッドイヤーウエルト製法 / シングルソール構造

今回は、クロケット&ジョーンズのソール張替え例をご紹介します。 オーダーはJ&F.Jバーカー社の最高級オークバークを使用し、現状同様チャネル仕上げ(ヒドゥンチャネル/隠し縫い)を施し、ソール底面のステイン加工(染色)を施すという内容です。

今回は、クロケット&ジョーンズのソール張替え例をご紹介します。
オーダーはJ&F.Jバーカー社の最高級オークバークを使用し、現状同様チャネル仕上げ(ヒドゥンチャネル/隠し縫い)を施し、ソール底面のステイン加工(染色)も施すという内容です。

ヒールを分解除去し、ウエルトと縫い合わせている糸を切ってレザーソールを剥がします。

ヒールを分解除去し、ウエルトと縫い合わせている糸を切ってレザーソールを剥がします。

ウエルト側に残る縫込み糸はキッチリと抜き取っておきます。

ウエルト側に残る縫込み糸はキッチリと抜き取っておきます。

J&F.Jバーカーレザーソールを貼り合わせ形成加工し、縫込む部分の革を掻き起してウエルトと縫い合わせます。

J&F.Jバーカーレザーソールを貼り合わせ形成加工し、縫込む部分の革を掻き起してウエルトと縫い合わせます。

掻き起した革を貼り戻し縫い目を隠します。 *チャネル仕上げ(ヒドゥンチャネル)です。

掻き起した革を貼り戻し縫い目を隠します。
*チャネル仕上げ(ヒドゥンチャネル)です。

ヒールの作成は、まず革を積み上げ形成加工します。

ヒールの作成は、まず革を積み上げ形成加工します。

トップリフト(接地面の部材)はUKダヴリフトを積革に貼り合わせ形成加工します。

トップリフト(接地面の部材)はUKダヴリフトを積革に貼り合わせ形成加工します。

仕上げの為、ヒール廻りを研磨します。

仕上げの為、ヒール廻りを研磨します。

ヒール廻りを染色し、ロウ引き仕上げを施します。 ヒール上部廻りには飾り車でギザ模様を付けています。

ヒール廻りを染色し、ロウ引き仕上げを施します。
ヒール上部廻りには飾り車でギザ模様を付けています。

トップリフト(接地面の部材)には飾り釘を打ち、底面は茶系色でステイン加工(染色)を施します。

トップリフト(接地面の部材)には飾り釘を打ち、底面は茶系色でステイン加工(染色)を施します。

コバ(ソール側面)も染色の上、ロウ引き仕上げを施します。

コバ(ソール側面)も染色の上、ロウ引き仕上げを施します。

コバ(ソール側面)の踏まず部分は丸コバ仕上げを施しています。

コバ(ソール側面)の踏まず部分は丸コバ仕上げを施しています。

ソール底面も茶系色でステイン加工を施し完成です。

ソール底面も茶系色でステイン加工を施し完成です。