CROCKETT&JONES オールソール

・グッドイヤーウエルト製法 / シングルソール構造

今回のご紹介は、クロケット&ジョーンズのソール張替え例です。 JRレザーソールを使用し、擦り減りやすいつま先部分はビンテージトウスティールを取付けたいとのオーダーです。

今回のご紹介は、クロケット&ジョーンズのソール張替え例です。
JRレザーソールを使用し、擦り減りやすいつま先部分はビンテージトウスティールを取付けたいとのオーダーです。

ヒールを分解除去し、レザーソールを剥がします。

ヒールを分解除去し、レザーソールを剥がします。

ウエルト側に残るソールと縫いこんでいた糸は抜き取ります。

ウエルト側に残るソールと縫いこんでいた糸は抜き取ります。

JRレザーソールを貼り合わせ、形成加工の上ウエルトとソールを縫い合わせます。 その際、ビンテージトウスティールを取付ける部分は研削しておきます。 *JRレザーソールはドイツのJレンデンバッハ社が1年の歳月をかけてつくろ最高級オークバークです。

JRレザーソールを貼り合わせ、形成加工の上ウエルトとソールを縫い合わせます。
その際、ビンテージトウスティールを取付ける部分は研削しておきます。
*JRレザーソールはドイツのJレンデンバッハ社が1年の歳月をかけてつくろ最高級オークバークです。

つま先部分にビンテージトウスティールを取付けます。

つま先部分にビンテージトウスティールを取付けます。

ヒールの作成は、革を積み上げてトップリフト(接地面の部材)もJRダヴリフトを使用して作成します。 JRレザーもさることながら、使用されているラバー部分も擦り減りにくい強化ラバーです。

ヒールの作成は、革を積み上げてトップリフト(接地面の部材)もJRダヴリフトを使用して作成します。
JRレザーもさることながら、使用されているラバー部分も擦り減りにくい強化ラバーです。

仕上げの為、コバ(ソール側面)やヒール廻りを研磨します。

仕上げの為、コバ(ソール側面)やヒール廻りを研磨します。

コバ(ソール側面)やヒール廻りを染色し、ロウ引き仕上げを施します。

コバ(ソール側面)やヒール廻りを染色し、ロウ引き仕上げを施します。

ヒールの上部には、飾り車でギザ模様を付けます。

ヒールの上部には、飾り車でギザ模様を付けます。

トップリフト(接地面の部材)には飾り釘を打ち、表面仕上げを行ないます。

トップリフト(接地面の部材)には飾り釘を打ち、表面仕上げを行ないます。

ソール底面も当店の標準仕上げを施し、JRレザーソールでの張替えは完成です。

ソール底面も当店の標準仕上げを施し、JRレザーソールでの張替えは完成です。