ALDEN オールソール(グッドイヤーウエルトの交換)

・グッドイヤーウエルト製法 / ダブルソール構造

今回は、オールデンの修理例をご紹介します。 グッドイヤーウエルトが千切れてしまっているとのご相談で、アッパー(甲革)とウエルトの境目に白い糸が見えるのがその証です。

今回は、オールデンの修理例をご紹介します。
グッドイヤーウエルトが千切れてしまっているとのご相談で、アッパー(甲革)とウエルトの境目に白い糸が見えるのがその証です。

ヒールを分解除去し、アウトソールを剥がします。 ダブルソール構造ですので、ミッドソールが出ます。

ヒールを分解除去し、アウトソールを剥がします。
ダブルソール構造ですので、ミッドソールが出ます。

次に、ミッドソールを剥がします。

次に、ミッドソールを剥がします。

シャンク(靴の反りを保つ部品)を外し、コルクも取り除きます。

シャンク(靴の反りを保つ部品)を外し、コルクも取り除きます。

グッドイヤーウエルトを外していきます。

グッドイヤーウエルトを外していきます。

グッドイヤーウエルトを取り除いた状態です。 画像では見にくいかもしれませんが、縫い合わせていた針孔は案外大きいんですよ。

グッドイヤーウエルトを取り除いた状態です。
画像では見にくいかもしれませんが、縫い合わせていた針孔は案外大きいんですよ。

新しいグッドイヤーウエルトを縫い合わせていきます。 この際、アッパー(甲革)を傷めないよう従来の針穴を拾いながら縫い合わせます。

新しいグッドイヤーウエルトを縫い合わせていきます。
この際、アッパー(甲革)を傷めないよう従来の針穴を拾いながら縫い合わせます。

新しいグッドイヤーウエルトを縫い合わせた状態です。

新しいグッドイヤーウエルトを縫い合わせた状態です。

新しいコルクを埋め、シャンク(靴の反りを保つ部品)を取付けます。

新しいコルクを埋め、シャンク(靴の反りを保つ部品)を取付けます。

新しいミッドソールを貼り合わせ、形成加工します。

新しいミッドソールを貼り合わせ、形成加工します。

イタリアレザーを貼り合わせ、形成加工の上、グッドイヤーウエルトと縫い合わせます。 つま先はビンテージトウスティール取付の為、研削しておきます。

イタリアレザーを貼り合わせ、形成加工の上、グッドイヤーウエルトと縫い合わせます。
つま先はビンテージトウスティール取付の為、研削しておきます。

ヒールは革を積み上げていきます。

ヒールは革を積み上げていきます。

積革の上にトップリフトを貼り合わせ、形成加工しヒールを作成します。

積革の上にトップリフトを貼り合わせ、形成加工しヒールを作成します。

仕上げの為、コバ(ソール側面)やヒール廻りを研磨します。

仕上げの為、コバ(ソール側面)やヒール廻りを研磨します。

コバ(ソール側面)やヒール廻りを染色し、ロウ引き仕上げを施します。

コバ(ソール側面)やヒール廻りを染色し、ロウ引き仕上げを施します。

つま先は、ビンテージトウスティールを取付けています。

つま先は、ビンテージトウスティールを取付けています。

ヒールは飾り釘を打ち、当店の標準仕上げを施します。

ヒールは飾り釘を打ち、当店の標準仕上げを施します。

ソール底面は当店の標準仕上げを行い、更に飾り車で模様付けも施しています。 これで、グッドイヤーウエルトの交換を伴うソールの張替えは完了です。

ソール底面は当店の標準仕上げを行い、更に飾り車で模様付けも施しています。
これで、グッドイヤーウエルトの交換を伴うソールの張替えは完了です。